هواپیمای فوق سبک سی تی ال اس Flight Design CTLS
( Flight Design CTLS ) یک هواپیمای ورزشی سبک (LSA) است که به دلیل ترکیبی از عملکرد، کارایی و طراحی مدرن شناخته شده است. با تمرکز بر ایمنی و راحتی، CTLS در بین علاقه مندان به هوانوردی و مدارس پرواز به طور یکسان محبوبیت پیدا کرده است.
یکی از ویژگی های برجسته CTLS طراحی شیک و آیرودینامیک آن است که به قابلیت های عملکرد چشمگیر آن کمک می کند. این هواپیما به موتور Rotax 912 مجهز شده است که قدرت قابل اعتمادی را هم برای کروز و هم برای صعود فراهم می کند. مصرف سوخت کارآمد آن، آن را به یک انتخاب مقرون به صرفه برای خلبانانی تبدیل می‌کند که به دنبال کاوش در آسمان هستند بدون اینکه به خطر بیفتند.
از نظر هندلینگ ، CTLS یک تجربه پاسخگو و زیرک ارائه می دهد. پیکربندی نوک بال و آیرودینامیک پیشرفته هواپیما به ویژگی های پرواز پایدار کمک می کند و آن را برای خلبانان با سطوح مختلف مهارت مناسب می کند. طراحی کابین خلبان ارگونومی را در اولویت قرار می دهد و یک تجربه پرواز راحت و بصری را تضمین می کند.
ایمنی در حمل و نقل هوایی مهم است و CTLS ناامید کننده نیست. این هواپیما با فیبر کربن قوی و بدنه کامپوزیت فایبرگلاس ساخته شده است که هم دوام و هم قابلیت عملیاتی را افزایش می دهد. علاوه بر این، سیستم های اویونیک و ناوبری پیشرفته آن به آگاهی موقعیتی کمک می کند، که جنبه ای حیاتی از پرواز ایمن است.
CTLS همچنین از نظر تطبیق پذیری عالی است. چه برخاست و فرود کوتاه باشد و چه پروازهای متقابل، این LSA ثابت می کند که با شرایط مختلف پرواز سازگار است. کابین جادار و مجهز آن دو سرنشین را به راحتی در خود جای می دهد و آن را به گزینه ای ایده آل برای اهداف آموزشی یا سفرهای آرام تبدیل می کند.
تعمیر و نگهداری برای هر هواپیما مورد توجه قرار می گیرد و CTLS از طراحی سود می برد که سهولت نگهداری را تسهیل می کند. استفاده از مواد و تکنولوژی مدرن به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری کمک می کند و تضمین می کند که هواپیما با مراقبت مناسب در شرایط مطلوب باقی می ماند.
در نتیجه، CTLS در قلمرو هواپیماهای اسپورت سبک به دلیل ترکیب برنده عملکرد، ایمنی و تطبیق پذیری خود متمایز است. چه خلبان باتجربه باشید و چه دانشجوی هوانورد، این هواپیما یک پلت فرم لذت بخش و قابل اعتماد برای کاوش در آسمان ها ارائه می دهد. با طراحی مدرن، ویژگی‌های پیشرفته و عملکرد کارآمد، CTLS همچنان تخیل علاقه‌مندان به هوانوردی را به تصویر می‌کشد.
CTLS به دلیل عملکرد کلی عالی، هندلینگ اسپرت و ویژگی های ایمنی پیشرو در کلاس، یکی از محبوب ترین هواپیماهای سبک در جهان است. نسخه جدید CTLS 2020 Sport Edition اکنون به دلیل پیشرفت های جدید برای سال 2020 حتی بهتر شده است!
قیمت مدل پایه: 88.900 یورو
CTLS 2020 SE شامل تغییرات تکاملی است که آن را به هواپیمای بهتری برای نیازهای مدارس حرفه ای پرواز، باشگاه های پرواز و همچنین مالکان خصوصی تبدیل می کند. ماموریت ما بهبود عملکرد CTLS 2020 SE و کاهش وزن خالی بدون قربانی کردن آنچه خلبانان در مورد CTLS دوست دارند، بود. کابین خلبان فیبر کربنی سفت و سخت CTLS 2020 SE که یک کابین ایمنی به‌علاوه مهارهای چهار نقطه‌ای تشکیل می‌دهد. سیستم استاندارد چتر نجات اضطراری بدنه هواپیما (AEPS) یک مکمل مهم به لیست ویژگی های ایمنی در CTLS 2020 است.
کل هزینه عملیاتی هواپیما (شامل اجاره پارکینگ + بیمه بدنه + بیمه شخص ثالث + تعمیرات و سوخت + عوراض فرودگاهی و... ) در طول یک سال و سرشکن شده روی 700 ساعت پرواز رو : 62دلار برای هر ساعت پرواز ، کارخونه اش تخمین زده .
و بدون بیمه ها و اجاره پارکینگ و عوراض : این مبلغ رو 15 دلار برای هر ساعت پرواز تخمین زده
ینی خرجش هر ساعت پرواز 15 دلاره و قیمت دوم بیشتر به ایران میاد تا قیمت اول ، چونکه اجاره نامه و.... توافقیه و کمتر میوفته
ایمیل سازنده : support@flightdesign.com (پیشنهاد شده اگر مالک هستید سریال نامبر هواپیماتون رو در ایمیل قید کنین و بگید که مالک هستین )
فضای داخلی
فضای داخلی بهبود یافته جدید به راحتی و به احساس مدرن CTLS 2020 افزوده است. کابین غول پیکر CTLS 2020 به گونه ای طراحی شده است که هم برای افراد بسیار قد بلند و هم برای افراد کوتاه تر مناسب باشد . فضای ذخیره‌سازی کافی در کابین خلبان با یک قفسه ژاکت مناسب و درب‌های بزرگ بیرونی و دسترسی عالی را برای وسایل حجیم فراهم می‌کند. CTLS 2020 اجازه می دهد تا 50 کیلوگرم چمدان را به طور ایمن در محفظه های ذخیره سازی دوگانه در قسمت کابین ذخیره کنید. دو پنجره کابین در عقب به کابین خلبان احساس باز بودن می دهد. صندلی‌های راحت با لایه‌های فوم قالب‌گیری شده و بالشتک صندلی با قابلیت تنظیم پنوماتیک و بخش‌های کمری، راحتی بی‌نظیری را ارائه میدهند.
HD AVIONICS
CTLS 2020 دارای برخی از پیشرفته‌ترین و در عین حال آسان‌ترین مجموعه‌های اویونیک Garmin و Dynon است که متناسب با مأموریت هوانوردی شخصی شما باشد. هر دو سیستم Garmin G3X یا Dynon SkyView HDX دارای صفحه نمایش لمسی با وضوح بالا و تصویر سازی واقعی و هوشمند هستند.
آیرودینامیک پیشرفته
بدنه کربن و آرامید روی CTLS برای فضای داخلی بزرگ کابین و کاهش نیروی درگ و در عین حال جریان هوای تمیزتر به استبلایزر بهینه شده است. بال صاف و بدون گیره (ستون هایی که در دیگر هواپیماها از بال به بدنه متصل شده ) نیز درگ را کاهش می دهد و حداکثر دید را از کابین خلبان امکان پذیر می کند.
وینگلت ها صعود، حداکثر برد کروز و کنترل هواپیما را در سرعت های پایین بهبود می بخشند. روکش و اسپینر جذاب جدید سیستم خنک کننده را بهبود می بخشد و درگ را کاهش می دهد و در عین حال دسترسی به موتور را بهبود می بخشد. در حالی که حداکثر سرعت CTLS 2020 SE به طرز چشمگیری بالا است، همه CTLS ها با راندمان و مصرف سوخت پایین در تمام سرعت ها پرواز می کنند.
عملکرد پرفورمانس در MTOW (Max takeoff weight) 600KG
حداکثر سرعت افقی : 240 کیلومتر بر ساعت
VNE: حداکثر سرعت مجاز هوا : 300 کیلومتر در ساعت
مسافت مورد نیاز تیک آف (فلپ +15 درجه) : 250 متر
فاصله برخاست با مانع آخر باند بیش از 15 متر(Obstacle 15 m) : 450 متر
حداکثر برد (با 30 دقیقه رزرو) : 1800 کیلومتر
وزن خالی : 326 کیلوگرم
حداکثر وزن تیکاف : 600 کیلوگرم
ظرفیت سوخت : 130 لیتر
لندینگ گیر های اصلی از جس کامپوزیتی هستند . که بسیار قوی و محکم و در عین حال انعطاف پذیر هستند . و در ضربه اول در فرود های سخت و محکم 50 % ضربه را کاهش میدهند .
لندینگ گیر دماغه نیز با جنس فنر های پلیمری کنترل را راحت و جریان هوا را بهبود میبخشند .
لطفا با خیال راحت پرواز کنید
کارکنان مهندسی Flight Design CTLS را با در نظر گرفتن ایمنی، عملکرد و راحتی ایجاد کردند. کابین کامپوزیت کربن-آرامید کابین خلبان به محافظت از شما و مسافرتان کمک می کند. پایه موتور و بدنه کربن نقاطی را متصل می کنند تا احتمال نفوذ موتور به داخل کابین را کاهش دهند. مهارهای استاندارد چهار نقطه ای به همراه عناصر قابل خرد شدن ساختار بدنه انرژی را جذب کرده و بارهای احتمالی را برای خلبان و مسافر کاهش می دهد. پایه های قوی شیشه جلو و ساختار فوقانی عظیم محیط محافظ را کامل می کند. مخازن سوخت به طور معقولی در بالها قرار دارند و به خوبی از خلبان و مسافر فاصله دارند. بهبودهای متعددی در سیستم سوخت CTLS 2020 گنجانده شده است تا جریان سوخت مناسب را حتی در شرایط شدید و در عین حال حفظ ایمنی عملکرد تک اهرمی، ارائه دهد. CTLS به عنوان بخشی از گواهینامه استانداردهای اصلی قابلیت پرواز از جمله الزامات هواپیماهای سبک ورزشی ASTM-FAA، نوع CAAC و گواهینامه های تولید، EASA CS-LSA و LTF-UL آلمان، تحت آزمایش های استاتیک متعدد و آزمایش پرواز کامل قرار گرفته است. . هر CTLS به طور کامل توسط خلبانان آزمایشی مهندسی ما آزمایش می شود و پس از مونتاژ مجدد و بررسی توسط کارشناسان آموزش دیده در کارخانه در کشور مقصد، دوباره پرواز می کند.
حداکثر تحمل نیروی جی G force
با 600 کیلوگرم وزن برخاست 4G & -2G +
هندسه بدنه
حداکثر طول 6.60 متر
حداکثر ارتفاع 2.34 متر
دهانه بال 8.59 متر
سطح
بال 9.98 متر مربع
استابیلاتور 1.60 متر مربع
دم عمودی 1.41 متر مربع
نسبت ابعاد Aspecy ratio
بال 7.29
استابیلاتور 3.51
در پایان اگه مالک این هواپیما هستید یا تجربه استفاده از این هواپیما رو دارید حتما نظر خودتون رو در پایین برامون بزارید .نظرات شما برای ما بسیار ارزشمند هستند .
ویا اگه هر سوال دیگه ای دارید حتما بپرسید شخصا در اسرع وقت جوابگو خواهم بود .
به نظر هواپیما باحالی میاد ، آیا اشخاص معمولی هم میتونن این هواپیما رو بخرن ؟
سلام
طبق قوانین ایران اشخاص حقیقی و حقوقی میتونند مالک هواپیماهای فوق سبک دونفره تا نهایت وزن 600 کیلوگرم باشند و با گواهینامه خلبانی با اونها پرواز کنند .