آموزشی, هواپیمای مدل

آموزش DIY قسمت 3 شروع خلبانی هواپیمای مدل

آموزش DIY قسمت 3 شروع خلبانی هواپیمای مدل

آموزش DIY قسمت 3 شروع خلبانی هواپیمای مدل

توی این سری از آموزش های مقدماتی پرواز بهتون یاد میدیم :

1- سطوح کنترلی هواپیمای مدل چی هستند ؟

 موتور : وظیفه ایجاد نیرو به سمت جلو یا thrust 

ایلرون ها : وظیفه ایجاد گردش ROll به سمت راست و چپ که بهش میگیم بنک به چپ یا راست یا مثلا با زاویه 45 درجه بنک بزنید به راست و… 

رادر : وظیفه گردش yaw در آسمان و وظیفه حرکت هواپیما روی زمین رو داره همچنین با چرخ جلو هواپیما میکس هست 

الویتور : وظیفه انجام pitch افزایش و کاهش ارتفاع هواپیما با الویتور انجام میشه 

2- با استیک ها و فرامین روی رادیو‌ کنترل هواپیما آشنا تون میکنیم .

هواپیما دکمه های جانبی به نام تریم داره

TRIM ها معمولا وقتی هواپیما به سمت بالا ، چپ ، راست و… یک دست میکشه و به زبون آسون صاف حرکت نمیکنه ، با استفاده از تریم حرکتش رو صاف و تنظیم میکنیم . معمولا پرواز اول همه هواپیماها بخاطر اینکه هواپیما تریم نیست رو باید افراد حرفه ای انجام بدن . یا اگر همچین شخصی در دسترس تون نیست توی شبیه ساز حتما تریم هواپیما رو بهم بریزید و پرواز کنید تا بتونید در واقعیت هم هواپیما رو تریم کنید . و نکات دیگه مثل چرخ و آزاد سازی محموله و… که توی ویدیو بیشتر توضیح دادیم . 

3- چجوری یک تیکاف خوب انجام بدیم ؟

برای یک تیکاف خوب شما باید همیشه مخالف جهت باد پرواز کنید . اگر باد نما در دسترس ندارید زیر پاتون رو خاکی کنید تا جهت باد رو متوجه بشید . گاز رو زیاد کنید و با حرکات ریز استیک رادر ، هواپیما رو روی خط وسط باند نگه دارید و آروم الویتور رو بکشید عقب تا هواپیما ارتفاع بگیره . 

4- چرخش با هواپیمای مدل چجوری انجام میشه ؟

با استفاده از ایلرون ها هواپیما رو به سمت راست یا چپ بنک میزنیم (به زبون ساده خمش میکنیم ) (حد اکثر بنک مجاز برای هواپیما آموزشی 45 درجه هست ) و بعد الویتور رو عقب میکشیم تا هواپیما گردش کنه . اگر استیک الویتور رو خیلی عقب بکشید هواپیما سریع چرخش میکنه و اگه آروم عقب بکشید هواپیما نرررم میچرخه . 

نکته : وقتی هواپیما از ما دور میشه جهت ایلرون و رادر درست هست ، اما وقتی به سمت مون میاد ایلرون و رادر رو اگه به راست بدیم هواپیما میره چپ و بلعکس 

5- اصول لندینگ خوب برای هواپیما آموزشی چی هست ؟

برای یک لندینگ خوب اول باید بتونید هواپیما رو در راستای خط وسط باند نگه دارید و همزمان با موتور نصفه ارتفاعش رو کم کنید. (اصطلاحا سوار موتور هواپیما رو بیارید پایین )  تاااااا ارتفاع 1 متری نزدیک باند بعد از اون خیلی آروم دور موتور رو کم کنید و الویتور رو عقب بکشید این کار رو همزمان و اونقدر آروم انجام بدید تا هواپیما زمین بشینه و مجدد تیکاف کنید به این کار میگن تاچ اند گو و باعث میشه توی تیکاف و لندینگ ورزیده بشید 

همه و همه رایگان در ویدیو زیر 

بهتون پیشنهاد میکنم ویدیو نصب چهار تا شبیه ساز رایگان برای اندروید ، ای او اس و pc که پیش نیاز این ویدیو هست رو با کلیک روی متن نارنجی ببینید . 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *